Esta es la superdeportiva de 600 cc definitiva que lleva años dominando las carreras del WorldSSP. Como todas las motos de la gama R, se ha desarrollado sin concesiones para lograr los más altos niveles de rendimiento. Y para que a ti y a tu equipo os resulte más fácil preparaos para la temporada de carreras, la R6 RACE exclusiva para circuitos se suministra ahora preparada para la competición.
La R6 RACE está equipada con una agresiva carrocería que lleva la emblemática admisión de aire frontal en forma de M. La carrocería está inspirada en la M1 de fábrica para MotoGP® y ofrece la máxima eficiencia aerodinámica para reducir los tiempos por vuelta, mientras que el chasis Deltabox compacto, el depósito de combustible de aluminio esculpido y el estilizado subchasis de magnesio te permiten mantener un contacto estrecho con la moto en las rectas.
La R6 RACE más minimalista, que está disponible en Tech Black, es la moto perfecta para todo el mundo, desde pilotos de circuitos hasta ambiciosos corredores que quieren labrarse un nombre con su primera gran victoria. Con los numerosos títulos del WorldSSP que tiene en su haber, el ligero motor de 599 cc de cuatro cilindros en línea ha demostrado ser el más rápido del sector, y con la admisión controlada por microprocesador de Yamaha (YCC-I) y el acelerador controlado por microprocesador de Yamaha (YCC-T), además de un embrague antirrebotes, un cambio de 6 velocidades de relación cerrada y un cambio Quickshift (QSS), la R6 RACE diseñada para los circuitos te ofrece el máximo nivel de control.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
- Especificaciones de competición
- Motor de alto rendimiento ligero de 599 cc
- Carrocería aerodinámica desarrollada para la competición
- Sistemas de control electrónico sofisticados
- Horquilla delantera de tipo R1 de alto rendimiento
- Ergonomía desarrollada en competición
- Chasis Deltabox compacto y subchasis ligero de magnesio
- Frenos delanteros de tipo R1 líderes en su clase
- Depósito de combustible de aluminio ligero
Tipo de motor: 4 tiempos, Refrigerado por líquido, 4 cilindros en paralelo inclinados hacia delante, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 599cc
Diámetro x carrera: 67.0 mm x 42.5 mm
Relación de compresión: 13.1 : 1
Potencia máxima: 87.1kW (118.4PS) @ 14,500 rpm
Par máximo: 61.7Nm (6.3kg-m) @ 10,500 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 6.6l/100km
CO2 emission: 154 g/km
Carburador: Inyección electrónica de combustible
Chasis: Diamante
Ángulo de avance del pivote: 24º
Avance del pivote: 97mm
Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas, Ø43mm
Sistema de suspensión trasera: Suspensión tipo eslabón, Brazo oscilante
Recorrido delantero: 120 mm
Recorrido trasero: 120 mm
Freno delantero: Doble disco hidráulico, Ø320 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø220 mm
Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C (58 W), sin cámara
Neumático trasero: 180/55 ZR17M/C (73W), sin tubo
Longitud total: 2,040 mm
Anchura total: 695 mm
Altura total: 1,150 mm
Altura del asiento: 850 mm
Distancia entre ejes: 1,375 mm
Distancia mínima al suelo: 130 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 190 kg
Capacidad del depósito de combustible: 17litros
Capacidad del depósito de aceite: 3.4litros
¿Te interesa este modelo? Puedes ver más información en la web oficial de Yamaha o consultarnos.