La nueva evolución de la MT-10 SP está lista para introducirte en la experiencia de conducción definitiva. Su nuevo motor CP4 EU5 es el más potente de la gama de Hyper Naked. Y la nueva y radical suspensión electrónica semiactiva, junto con las ayudas a la conducción de alta tecnología, representan el amanecer de una nueva era del control total ride-by-wire.
Esta brutal y emblemática moto deportiva naked es la primera del mundo en llevar la suspensión de válvulas de control electrónico de 6 modos completamente nueva de Öhlins. En el modo semiactivo, la fuerza de amortiguación se adapta automáticamente a las condiciones de la conducción para proporcionar el máximo nivel de precisión del chasis, tanto en la aceleración como en la frenada o el paso por curva.
Para aprovechar al máximo la mayor potencia y par del motor de 998 cc, lleva una unidad de medición de inercia (IMU) de 6 ejes que controla la tracción, los deslizamientos, los caballitos, el frenado del motor y la potencia de frenado. La MT-10 SP lo tiene todo. Entre el exclusivo equipamiento de la MT-10 SP, se incluye un carenado inferior de 3 piezas y latiguillos de freno trenzados, además de su dinámico color Icon Performance inspirado en las carreras y un acabado premium.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
- Suspensión electrónica Öhlins de segunda generación
- Carenado inferior de 3 piezas
- Latiguillos de freno trenzados
- Color Icon Performance especial
- Bomba radial Brembo
- Motor EU5 CP4 de 998 cc
- Acelerador APSG con modos PWR seleccionables
- Sistema de escape de titanio
- Cambio Quickshift para subir y bajar marchas
- IMU de 6 ejes con conjunto completo de ayudas para el piloto
- Medidor TFT de 4,2" con selección de modo de conducción
- Control de crucero y limitador de velocidad
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Tipo de motor: EURO5, 4 tiempos, Refrigerado por líquido, 4 cilindros, DOHC
Cilindrada: 998cc
Diámetro x carrera: 79.0 mm x 50.9 mm
Relación de compresión: 12.0:1
Potencia máxima: 122,0 kW (165,9 CV) a 11 500 r.p.m.
Par máximo: 112,0 Nm (11,4 kg-m) a 9000 r.p.m.
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 6,83 l/100 km
CO2 emission: 159g/km
Chasis: Diamante
Ángulo de avance del pivote: 24º
Avance del pivote: 102mm
Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido delantero: 120 mm
Recorrido trasero: 120 mm
Freno delantero: Doble disco hidráulico, Ø320 mm
Freno trasero: Disco hidráulico único, Ø220 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W) sin tubo
Neumático trasero: 190/55ZR17M/C (75W) sin tubo
Longitud total: 2100 mm
Anchura total: 800 mm
Altura total: 1165 mm
Altura del asiento: 835 mm
Distancia entre ejes: 1405 mm
Distancia mínima al suelo: 135 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 214 kg
Capacidad del depósito de combustible: 17 litros
Capacidad del depósito de aceite: 3.90 litros
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