La MT-09 original era una máquina japonesa totalmente revolucionaria que devolvió el entusiasmo y la emoción más pura al mundo de la moto. Inspiró a más de 50.000 pilotos europeos a formar parte del creciente movimiento Hyper Naked. Entrégate al poder de la MT-09 y únete al lado oscuro de Japón.
Su motor CP3 EU5 de 890 cc de gran cilindrada genera unos elevados niveles de par a bajo régimen, lo que se traduce en una aceleración explosiva y un mejor rendimiento en carretera. Una IMU de 6 ejes de alta tecnología regula las mejores ayudas electrónicas al pilotaje de su categoría para otorgarte el máximo control. Y el QSS permite subidas de marcha superrápidas y unas reducciones más suaves.
Para un comportamiento ultrapreciso, la MT-09 equipa un compacto chasis de aluminio, unas suspensiones regulables y unas llantas superligeras. El doble disco delantero de 298 mm con bomba de freno radial garantiza un máximo control con una simple presión de los dedos en la maneta. El estilo radical de nueva generación y la pureza de diseño de su parte ciclo a la vista confirman a la MT-09 como una Hyper Naked pura y dura.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
- También está disponible la MT-09 versión A2 de 35kW
- Suspensión ajustable para una mejor conducción deportiva
- Chasis ligero de aluminio fundido CF
- Diseño y estilo de última generación
- IMU de 6 ejes más ayudas para el conductor sensibles a la inclinación
- Pantalla TFT a todo color de 3,5 pulgadas
- Faro LED compacto y bifuncional
- Sistema de cambio rápido (QSS)
- Ruedas ligeras SpinForged
- Bomba de freno radial delantera
- Motor EU5 CP3 de 890 cc
- Conforme a 95 dB
Tipo de motor: Refrigerado por líquido, 4 tiempos, 4 válvulas, 3 cilindros, DOHC
Cilindrada: 890 cm³
Diámetro x carrera: 78,0 × 62,1 mm
Relación de compresión: 11.5 : 1
Potencia máxima: 87,5 kW (119,0 CV) a 10 000 rpm
Versión de potencia limitada: 35,0 kW (47,5 PS) @ 6.000 rpm
Par máximo: 93,0 Nm (9,5 kg-m) a 7000 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 5.0 L/100km
CO2 emission: 116 g/km
Carburador: Inyección de combustible
Chasis: Diamante
Ángulo de avance del pivote: 25º
Avance del pivote: 108 mm
Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (suspensión tipo eslabón)
Recorrido delantero: 130 mm
Recorrido trasero: 122 mm
Freno delantero: Freno hidráulico de doble disco, Ø 298 mm
Freno trasero: Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm
Neumático delantero: 120/70 ZR17M/C (58 W), sin tubo
Neumático trasero: 180/55 ZR17M/C (73 W), sin tubo
Longitud total: 2090 mm
Anchura total: 795 mm
Altura total: 1190 mm
Altura del asiento: 825 mm
Distancia entre ejes: 1430 mm
Distancia mínima al suelo: 140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 189 kg
Capacidad del depósito de combustible: 14 l
Capacidad del depósito de aceite: 3,50 l
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