Inspirada en las máquinas con las que el legendario piloto francés Stéphane Peterhansel consiguió seis victorias en el Dakar, la Ténéré 700 World Rally luce los exclusivos colores oficiales de competición de la marca y, entre su completo equipamiento, incluye un ligero silenciador Slip-On Akrapovič, así como una horquilla especial de largo recorrido, llantas y un asiento Rally de perfil plano acabados en negro.
Esta moto de aventura premium es el modelo más sofisticado de la gama Adventure de Yamaha. Con su doble depósito de combustible de 23 litros, su prestigioso motor CP2 de 690 cc de abundante par, las mejores suspensiones KYB de su clase e instrumentación TFT conectada, la Ténéré 700 World Rally está preparada para cualquier aventura.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
- Históricos colores de competición en Rallys de Yamaha
- Ligero silenciador Akrapovič Slip-On
- Dos depósitos de combustible de 23 litros de capacidad instalados en los laterales
- Asiento plano de dos piezas especial de rally
- Instrumentación TFT a color de 5 pulgadas con conectividad para smartphones
- ABS intercambiable de tres modos
- Horquillas delanteras KYB de 43 mm de alto rendimiento, recorrido de 230 mm
- Amortiguador de dirección ajustable Öhlins
- Amortiguador trasero de aluminio con depósito separado y un recorrido extendido a 220 mm
- Motor CP2 de alto par y 690 cc
- Almohadillas de agarre laterales especiales para la World Rally
- Características y especificaciones técnicas completas
Tipo de motor: 4 tiempos, 2 cilindros, Refrigerado por líquido, DOHC, 4 válvulas
Cilindrada: 689 cm³
Diámetro x carrera: 80,0 mm x 68,6 mm
Relación de compresión: 11.5:1
Potencia máxima: 55 kW a 9000 r.p.m.
Par máximo: 69 Nm a 6500 r.p.m.
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 4,3 l/100 km
CO2 emission: 100 g/km
Carburador: Inyección electrónica de combustible
Chasis: Doble cuna, viga de tubo de acero
Ángulo de avance del pivote: 27º
Avance del pivote: 105 mm
Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Recorrido delantero: 230 mm
Recorrido trasero: 220 mm
Freno delantero: Freno hidráulico de doble disco, Ø 282 mm
Freno trasero: Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm
Neumático delantero: 90/90-21 M/C 54V
Neumático trasero: 150/70 R 18 M/C 70V M+S
Longitud total: 2370 mm
Anchura total: 905 mm
Altura total: 1490 mm
Altura del asiento: 890 mm
Distancia entre ejes: 1595 mm
Distancia mínima al suelo: 255 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 219 kg
Capacidad del depósito de combustible: 23,0 litros
Capacidad del depósito de aceite: 3,0 litros
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