Desde 2019, la Ténéré 700 ha conseguido que la exploración sea más accesible que nunca. Esta máquina ligera, compacta y versátil, se ha establecido rápidamente como la moto definitiva para los usuarios que aprecian su notable confort en las largas distancias por carretera, además de su excelente rendimiento offroad.
Ahora, la Ténéré 700 Explore está a punto de conseguir que los viajes y la exploración internacionales sean aún más accesibles. Su equipamiento único combina perfectamente confort con prestaciones, incluida la horquilla delantera KYB y el sistema de suspensión trasera con recorrido reducido de las ruedas, además de una cúpula Touring más alta y ancha para disfrutar de una mayor protección contra el viento.
La revisión de los ajustes de suspensión hace que la Ténéré 700 Explore sea aún más accesible con una altura de asiento más baja, mientras que los soportes laterales, aptos tanto para maletas rígidas como para bolsas blandas de la línea de accesorios originales Yamaha, la convierten en la moto ideal para viajes largos. Todo lo que necesitas es un depósito lleno de combustible y el mundo será tuyo.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
- Horquilla delantera KYB de 43 mm revisada
- Amortiguador trasero regulable de forma remota
- Altura del asiento más baja
- Mayor protección contra el viento
- Cambio rápido específico
- Disponibilidad de maletas laterales
- Instrumentación TFT de 5 pulgadas con 2 estilos y conectividad para smartphone
- Motor CP2 de cuatro tiempos y 690 cc
- ABS activable en tres modos
- Depósito de combustible ergonómico de 16 litros
- Iluminación full LED y toma USB
- Llantas ligeras de radios
Tipo de motor: 4 tiempos, 2 cilindros, Refrigerado por líquido, DOHC
Cilindrada: 689 cm³
Diámetro x carrera: 80,0 mm x 68,6 mm
Relación de compresión: 11.5:1
Potencia máxima: 54,0 kW (73,4 CV) a 9000 rpm
Par máximo: 68,0 Nm a 6500 rpm
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido: TCI
Sistema de arranque: Eléctrico
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 4,16 l/100 km
CO2 emission: 100 g/km
Carburador: Inyección electrónica de combustible
Chasis: doble cuna, Viga de tubo de acero
Ángulo de avance del pivote: 27º
Avance del pivote: 105 mm
Sistema de suspensión delantera: Horquilla telescópica invertida
Sistema de suspensión trasera: Suspensión tipo eslabón, Brazo oscilante
Recorrido delantero: 190 mm
Recorrido trasero: 180 mm
Freno delantero: Freno hidráulico de doble disco, Ø 282 mm
Freno trasero: Freno hidráulico de disco único, Ø 245 mm
Neumático delantero: 90/90-21 M/C 54V
Neumático trasero: 150/70 R 18 M/C 70V
Longitud total: 2350 mm
Anchura total: 905 mm
Altura total: 1500 mm
Altura del asiento: 860 mm
Distancia entre ejes: 1590 mm
Distancia mínima al suelo: 225 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 211 kg
Capacidad del depósito de combustible: 16,0 litros
Capacidad del depósito de aceite: 3 litros
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