La nueva MORO 07 está pensada para afrontar los terrenos más difíciles con total confianza con su exclusivo cuadro Dual Twin y una suspensión completa Rock Shox. Y, con su tecnología Zero Cadence que te proporciona asistencia instantánea, la unidad motriz PW-X3, ligera, potente y compacta, proporciona una conducción pura como ninguna.
Quizá te sorprenda saber que Yamaha desarrolló la primera bicicleta eléctrica de producción del mundo hace ya 30 años. De hecho, Yamaha lleva tres décadas fabricando bicicletas eléctricas para el mercado japonés, además de suministrar los eKits que mueven muchas de las bicicletas eléctricas que se venden en Europa. Y la nueva MORO 07 es el comienzo de un nuevo y emocionante futuro eléctrico para la compañía.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
El exclusivo cuadro Dual Twin desarrollado con la tecnología de competición de Yamaha líder en su clase, cuenta con dos tubos simétricos superiores e inferiores para conseguir una rigidez finamente equilibrada que aporta seguridad con mucha capacidad de respuesta a la superficie. Por todo esto, sumado a los componentes de primera calidad —como la suspensión completa RockShox, los frenos Magura MT5 y los neumáticos Maxxis—, la MORO 07 está hecha para que te diviertas sin límites.
La última unidad motriz PW-X3 de Yamaha, que tiene la mejor relación par-peso de su clase, ofrece asistencia instantánea en cuanto empiezas a rodar gracias a la tecnología Zero Cadence, mientras que pedalear a más de 25 km/h es más fácil con el sistema de rueda libre especial. Y la Interface X pequeña y discreta instalada en la potencia permite conectar smartphones para disponer de comunicación, navegación y mucho más.
Dual Twin
Desarrollado con la tecnología Yamaha, el cuadro Dual Twin de competición cuenta con dos tubos simétricos superiores e inferiores para conseguir una rigidez equilibrada que aporta seguridad con mucha capacidad de respuesta a la superficie.
Todo esto, sumado a los componentes de primera calidad (suspensión completa RockShox, frenos Magura MT5 y neumáticos Maxxis), convierte a la MORO 07 en una eBike hecha para que divertirte sin límites.
La última unidad motriz PW-X3 de Yamaha (mejor relación par-peso de su clase) ofrece asistencia instantánea gracias a la tecnología Zero Cadence. Pedalear a más de 25 km/h es más fácil con el sistema de rueda libre especial.
Y la Interface X pequeña y discreta instalada en la potencia permite conectar smartphones para disponer de comunicación, navegación y mucho más.
Tipo de ciclismo: All Mountain
Peso total: 24.3 kg
Tamaño de rueda: 27,5
Tipo de eBike: Asistencia al pedaleo
Unidad motriz: Yamaha PW Series X3, 85Nm
Batería: Yamaha Lithium Ion 500Wh, 36V, 13.4Ah
Display: Interface X
Velocidad de asistencia: 25 km/h
Tecnología: Patented twintube design
Horquilla: RockShox LYRIK SELECT RC 160mm stroke 37mm offset
Suspensión trasera: RockShox Super Deluxe Select+ RT 210x55 Debonair Yamaha tuning
Dirección: Cónico integrado con separadores de horquilla de 30 mm
Manillar: Aluminio de 30 mm de elevación, 35,0 de diámetro, 780 mm de ancho
Potencia: Placa frontal de aluminio de 4 tornillos, 35,0 de diámetro, 40 mm de longitud
Puños: Bloqueo de doble núcleo
Sillín: Yamaha Off-Road Cro-Mo Rail
Tija de sillín: Tija telescópica de aluminio de 30,9 de diámetro. (S/M) 125 mm de recorrido, (L) 150 mm de recorrido
Frenos: Magura MT5 with 203mm Storm CL rotors. 4-Piston
Maneta de cambio: Shimano SL-M8100-R, XT, 12-SPEED
Desviador trasero: Shimano RD-M8100, XT, SGS 12-SPEED
Bielas: Praxis AL6000 w/bolts 165mm
Plato: Praxis 36T
Cadena: KMC e12 TURBO EPT 12speed
Cassette: Shimano CS-M8100-12,DEORE XT, 12-SPEED(HYPERGLIDE+), 10-12-14-16-18-21-24-28-33-39-45-51T
Ruedas: 27.5+ Alloy. Tubeless tape installed. 40mm inner rim width
Cubierta: Front: Minion DHF New EXO+ /3C MaxxTerra 27.5x2.6, Rear: Rekon New EXO+ /3C MaxxTerra 27.5x2.6
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