La XSR700 es una máquina con un genuino aire clásico que se ha ganado a pulso sus galones en la carretera. El corazón de la máquina es su versatilidad. La XSR700 es una moto que se adapta a todos los estilos de pilotaje. Esta máquina se adapta a todo, desde paseos relajados hasta disfrutar atacando en curvas.
Es una motocicleta accesible, agradable tanto para los pilotos nuevos como para los experimentados. El chasis en dos piezas, la forma del depósito y el diseño del asiento siguen siendo factores clave en la XSR700, ya que son los que garantizan esa facilidad de personalización que caracteriza a la moto.
El carácter de la XSR700 se define por la sublime combinación de un chasis ligero y ágil con un motor CP2, divertido y lleno de par. Esta moto es superágil y fácil de pilotar en cualquier entorno. Te divertirás con ella siempre, ya sea por carreteras sinuosas llenas de curvas o en el ajetreado tráfico de la ciudad.
CARACTERÍSTICAS DEL VEHÍCULO
- Iluminación LED distintiva de la gama SXR
- Nueva disposición del puesto de pilotaje con soportes del faro integrados
- Detalles de diseño evolucionados
- Motor CP2 EU5 de alto par y 689 ccLigero y estilizado chasis tubular tipo backbone
- Diseñada pensando en el máximo placer de pilotaje
- Experiencia de pilotaje que inspira confianza
- Colores y gráficos inspirados en el pasado de Yamaha
- Excelente consumo de combustible
Tipo de motor: CP2, Dos cilindros, 4 válvulas, 4 tiempos, Refrigerado por líquido, DOHC
Cilindrada: 689 cm³
Diámetro x carrera: 80.0 mm x 68.6 mm
Relación de compresión: 11.5 : 1
Potencia máxima: 54,0 kW (73,4 CV)/8750 r/min
Versión de potencia limitada: 35,0 kW (47,6 PS) @ 7.750 rpm
Par máximo: 67,0 Nm (6,8 kgf・m)/6500 r/min
Sistema de lubricación: Cárter húmedo
Tipo de embrague: Húmedo, Multidisco
Sistema de encendido: Electronic ignition (TCI)
Sistema de arranque: Electronic ignition (TCI)
Sistema de transmisión: Toma constante, 6 velocidades
Transmisión final: Cadena
Consumo homologado: 4.3l/100km
CO2 emission: 100g/km
Carburador: Inyección de combustible
Sistema de suspensión delantera: Diamante
Ángulo de avance del pivote: 24°30′
Avance del pivote: 90 mm
Sistema de suspensión delantera: Horquillas telescópicas
Sistema de suspensión trasera: Brazo oscilante, (Suspensión tipo eslabón)
Recorrido delantero: 130 mm
Recorrido trasero: 130 mm
Freno delantero: 298 mm
Freno trasero: 245 mm
Neumático delantero: 120/70 ZR 17M/C (58W) sin cámara
Neumático trasero: 180/55 ZR 17M/C (73W) sin cámara
Track: n/a
Longitud total: 2075 mm
Anchura total: 820 mm
Altura total: 1130 mm
Altura del asiento: 835 mm
Distancia entre ejes: 1405 mm
Distancia mínima al suelo: 140 mm
Peso (incluidos depósito de aceite y depósito de combustible llenos): 188 kg
Capacidad del depósito de combustible: 14 l
Capacidad del depósito de aceite: 3 l
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